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CR-XとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-X   スバル  BRZ
VS
162.8万円378万円
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中古車相場 76.9万円682.8万円
BRZの相場表を見る
17 中古車掲載台数 569
  • ホンダ CR-X 1.6 Si EF7 ZCターボ TD-06 トラストインタークーラー ブローオブバルブ HKSFコンV ワンオフラジエター 7Pロールバー DC2黒レカロ2脚 新品モモステ トラスト5連メーター 2名乗車公認

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外品15インチAW 外品マフラー ナルディH パワステ Pウインドウ 電格ミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 車検2年・5速マニュアル・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・修復歴無し・社外エキマニ・フロント・リアCUSCO製タワーバー・14インチ社外アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 2名乗車公認 ロールバー MTフルオーバーホール&新品クラッチ装着後走行1000k 軽量フラホ 機械式LSD オイルクーラー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    190.7万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新車保証付 STIエアロパッケージ brembo製ゴールドブレーキキャリパー 前後スタビライザー 8スピーカー 水平対向4気筒エンジン

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    140万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT TOMSマフラー 3連メーター Bカメラ 後期パーツ クルコン カロッツェリアナビ Bluetooth デュアルAC フルセグTV ETC HIDライト リアフォグ タイミングチェーン プッシュスタート サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    154.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速ミッション・STIフロントリップスポイラー・運転席ニーパッド・LEDヘッドライト・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    255.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー/社外ナビ/フルセグTV/BT/CD

    本体価格
    166.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 社外9インチナビ バックカメラ 純正18インチアルミホイール 前後ドラレコ 追従型クルコン デジタルミラー シートヒーター ETC BSM 衝突軽減 横滑り防止 Bluetooth ABS

    本体価格
    302.8万円

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    本体価格
    321.1万円

関東
3
246.7万円
関西
6
288.6万円
東海
1
227万円
北海道
1
270万円
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
267.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
226
249.9万円
関西
70
238.2万円
東海
118
244.8万円
北海道
9
218.5万円
九州
49
221.2万円
東北
30
225.6万円
北陸・甲信越
25
254.2万円
中国
28
235.1万円
四国
14
209.7万円

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CR-XとBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   スバル  BRZ
111.6万円158.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1493~1595 排気量(cc) 2387
100~160 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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