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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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BRZとインプレッサの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
72.9万円675万円
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中古車相場 43.9万円353.8万円
インプレッサの相場表を見る
593 中古車掲載台数 78
  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒータ― 衝突軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト ETC プッシュスタート 純正17AW 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    145.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダフルセグナビ BBS RF17アルミ

    本体価格
    185.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    190.7万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT/アイサイト/BSM/9インチナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/アクティブクルコン/TRACKモード/シートヒーター/コーナーセンサー/前後ドラレコ/18AW/LEDライト

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ TV バクカメラ Bluetooth

    本体価格
    235万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国 納 車 可 能です

    本体価格
    169.9万円

  • スバル BRZ BRZ S 整備記録簿 ナビTV キーレスアクセス リアビューカメラ 横滑り防止機能 ETC付き フルオートエアコン LEDヘットライト DVD視聴 サイドエアバッグ 運転席エアバッグ パワーウィンドウ イモビ

    本体価格
    238.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチ ナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    300.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    314.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・社外ウイング・クルーズコントロール

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    208.9万円

関東
239
245.2万円
関西
68
239.4万円
東海
125
248.7万円
北海道
10
203.7万円
九州
51
266.3万円
東北
33
210万円
北陸・甲信越
28
248.6万円
中国
24
243.2万円
四国
15
226.5万円
地域別台数
関東
34
140万円
関西
7
211万円
東海
9
184.9万円
北海道
6
115.8万円
九州
7
125.1万円
東北
6
95.3万円
北陸・甲信越
3
197.6万円
中国
1
138万円
四国
5
193万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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