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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 28万円418万円
インプレッサの相場表を見る
692 中古車掲載台数 82
  • スバル BRZ 2.0 S 7インチナビ バックカメラ パドルシフト 純正17インチアルミホイール ETC フロアマット シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT/フルエアロ/STiフロントスポイラー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正17AW/LEDオートライト

    本体価格
    255.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    296.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 STIマフラー 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth対応 USBポート シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    266.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiリアアンダーディフューザー STiタワーバー 純正リアスポイラー ケンウッドナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    165.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S weds17AWスマートキーHIDナビバックカメラ 専用スポーツシート プッシュスタート スポーツAT搭載 タイミングチェーン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 修復歴無し 保証付 純正OPアルパインSDナビ・フルセグTV バックカメラ 純正ETC 純正ドラレコ LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • スバル BRZ 2.0 R 専用スポーツシートブラックインテリア  キーレス 専用スポーツシート レッドカーボン調パネル タイミングチェーン

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 86 ZN6

    本体価格
    198万円

  • スバル BRZ 2.4 S ハーフレザー/社外ナビ/TV/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    268.9万円

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    199.8万円

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    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 

    本体価格
    54.8万円

関東
223
231.9万円
関西
108
236.8万円
東海
164
234万円
北海道
12
246.6万円
九州
76
227.4万円
東北
28
230.1万円
北陸・甲信越
40
269.5万円
中国
27
221.1万円
四国
14
252.2万円
地域別台数
関東
32
133.4万円
関西
10
178.1万円
東海
13
165.4万円
北海道
9
132.6万円
九州
5
152.1万円
東北
5
121.2万円
北陸・甲信越
1
238.9万円
中国
4
128.2万円
四国
3
181万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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