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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
76.9万円685万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 60.5万円330万円
インプレッサの相場表を見る
562 中古車掲載台数 78
  • スバル BRZ S 

    本体価格
    160万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ STI製18インチアルミ 純正9インチナビ バックカメラ 6速MT 禁煙車 リヤビークルディテクション シートヒーター クルコン LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 200台限定特別仕様車 6MT車 bremboキャリパー BSM アイサイト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    464.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    88万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期F型 純正リヤスポ 禁煙車 純正ナビ ETC 6MT Bremboキャリパー シートヒーター スマートキー LEDヘッド デュアルエアコン LEDライナー Bluetooth接続

    本体価格
    223.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・ワイスピICE BREAK仕様 ロケットバニーボディキット・bremboブレーキ・BLITZ車高調キット・タワーバー・18インチ深リムアルミ・外マフラー・地デジナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ウインカーミラー

    本体価格
    287.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ (FM/AM/SD/DVD/BT/TV) アイサイト バックカメラ 後部コーナーセンサー LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー シートヒーター 前後ドラレコ ビルドインETC

    本体価格
    289万円

  • スバル BRZ 2.0 S ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    225.6万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    325.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    291.1万円

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    150.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    110.3万円

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    109.9万円

関東
214
249.1万円
関西
70
234.1万円
東海
118
247.5万円
北海道
10
191.4万円
九州
51
229.4万円
東北
32
213万円
北陸・甲信越
24
255.4万円
中国
27
237万円
四国
16
200.7万円
地域別台数
関東
29
134.3万円
関西
9
210.2万円
東海
11
182.4万円
北海道
6
128.6万円
九州
6
143.3万円
東北
6
129.7万円
北陸・甲信越
3
225.2万円
中国
2
129万円
四国
6
184万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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