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プレマシーとシティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  シティ
VS
14.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
241 中古車掲載台数 7
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席フリップダウンモニター パワースライドドア アドバンストキー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ナビ バックカメラ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/55R16

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 電動スライドドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション フィリップダウンTVナビ ETC バックカメラ BLUETOOTH アルミ付き 左自動ドア 7人乗り HIDライト

    本体価格
    26.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII スマートキー ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート フリップダウンモニター ドラレコ アイドリングストップ ウーファー ツイータ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリナビ 両側電動スライドドア ETC ウォークスルー 純正アルミ アイドリングストップ MTモード付き オートライト 純正フロアマット CD/DVD再生 3列シート サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    33.8万円

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  • ホンダ シティ 前期 青内装 デジタルメーター ターボ2 YouTube紹介動画有

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    250万円

関東
102
40.5万円
関西
49
41.1万円
東海
17
40.8万円
北海道
8
60.2万円
九州
33
44.2万円
東北
11
38.1万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとシティのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  シティ
179.9万円241.9万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1997~1998 排気量(cc) 1237~1296
139~151 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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