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シビックタイプRとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  アテンザスポーツ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
576 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正ナビ Rカメラ ETC AppleCarplay ホンダセンシング フロアカーペットなし

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6速MT

    本体価格
    764.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ターボ ブレンボ製ブレーキキャリパー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    453.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    670万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ナビ スポーツシート LED Rスポイラー フルセグTV BT ホンダセンシング トリプルマフラー 19インチAW シートリフター Pスタート 電動パーキング アルカンターラ巻きステアリング

    本体価格
    603.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー HKS車高調 RAYS製18アルミ ブレンボキャリパー 無限カーボンシフトノブ Defi3連メーター 運転席RECAROフルバケ KENWOODナビ フルセグ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙/車検9年7月/VARISエアロ/ローダウン/赤bremboキャリパー&20インチアルミ/純正スポーツシート/Gathersフルセグナビ&ワイドバックカメラ/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    428.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ガレージ保管 取説記録簿

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシング ブラックパッケージ 

    本体価格
    応談

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    69万円

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    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 柿本改マフラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグ コーナーセンサー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX ブラウンレザースタイル ブラウンレザースタイル 特別仕様車 専用シート BOSE音響 純正HDDナビ クルコン スマートキー ETC 運転席パワーシート 荷室フルフラット HID Pガラス リアスポ 純正サイドスカート 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.0 20C アルミホイール 禁煙車 キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT マニュアル AC ナビ ETC 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

関東
221
454.2万円
関西
109
462.7万円
東海
110
488万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
503.3万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
23
485万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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シビックタイプRとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  アテンザスポーツ
499.7万円618万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1995 排気量(cc) 1998~2488
330 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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