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シビックタイプRとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 244万円2290万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
464 中古車掲載台数 122
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VIPERセキュリティ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    386.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2024年9月登録 タイプRマット BSM ETC LED

    本体価格
    602.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ステアリング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レイズ18AW メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オプションフロントグリルガーニッシュ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用バケットシートRAYS18AWETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ケンウッド彩速ナビ 柿本改マフラー

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 大型リアスポ bremboレッドキャリパ

    本体価格
    489.1万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変バルブリモコン 2個

    本体価格
    567万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    659万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期型 純正フルカーボン ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ カーボンブレーキ 専用バケットシート

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 1オナ 本革レッドシート 20インチAW

    本体価格
    438万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ローダウン 可変マフラー バックカメラ D車

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    342万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ワンオナ カーボンエアロPKG 20インチAW

    本体価格
    1230万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    580万円

関東
170
428.8万円
関西
79
416.7万円
東海
84
488.9万円
北海道
12
503.2万円
九州
48
474万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
32
403.9万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
42
852.9万円
関西
28
1008.4万円
東海
20
910万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
553万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円

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シビックタイプRとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  グラントゥーリズモ
499.7万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995 排気量(cc) 2992
330 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は464台、グラントゥーリズモの中古車は122台掲載しています。
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