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シビックタイプRとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GRカローラ
VS
129万円1038万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 569万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
426 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー BBS18インチAW ETC

    本体価格
    518万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ステアリング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ブレンボキャリパー SDナビ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    435.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ブレーキ クラッチ LSD シート

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フロアマット

    本体価格
    748万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルモデルチェンジモデル 登録済未使用車

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー 寒冷地 フルOP

    本体価格
    628万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    623.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地仕様・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    639.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 法人ワンオーナー 10.5インチDA+

    本体価格
    655万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・ターボ

    本体価格
    623.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD RZ “MORIZO Edition

    本体価格
    898万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ ETC2.0 JBL BSM リアソナー

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    928万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    608.8万円

関東
150
414.7万円
関西
72
425万円
東海
72
483.5万円
北海道
11
536.7万円
九州
46
451.7万円
東北
11
509.8万円
北陸・甲信越
32
390.8万円
中国
18
485.4万円
四国
14
469.8万円
地域別台数
関東
7
743.1万円
関西
7
691.7万円
東海
6
632.4万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
666.9万円
中国
5
686.8万円
四国
1
1150万円

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シビックタイプRとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GRカローラ
499.7万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1995 排気量(cc) 1618
330 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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