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トゥデイとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   マツダ  ロードスター
VS
45円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
50 中古車掲載台数 1217
  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ その他 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン/クーラー/パワステ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    45円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 4速マニュアル 全塗装済 サイド出しマフラー パワステ momoステアリング ローダウン

    本体価格
    66万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf MTRECエンジンヘッド換装ミッション換装マフラー車高調・動力伝達装置公認型式JA4改・タイミングベルト交換済

    本体価格
    62万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    73万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5Fマニュアル・≪車検2付・65万≫・県外登録別・走行57500キロ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    270.5万円

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    本体価格
    160.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・ローダウン・ナビ・バックカメラ・衝

    本体価格
    271.7万円

関東
11
51.4万円
関西
9
70万円
東海
3
51.3万円
北海道
1
69.9万円
九州
14
56万円
東北
9
54.8万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
475
202.7万円
関西
151
231.2万円
東海
194
204.8万円
北海道
26
169.1万円
九州
136
199.5万円
東北
40
212.6万円
北陸・甲信越
42
221.7万円
中国
102
223.9万円
四国
51
184.6万円

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トゥデイとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   マツダ  ロードスター
81.8万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
656 排気量(cc) 1496~1997
42~58 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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