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ドマーニとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ドマーニ   マツダ  アテンザ
VS
158.5万円
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中古車相場 22万円274万円
アテンザの相場表を見る
1 中古車掲載台数 162
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ RVM 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 本革シート シートメモリ付パワーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ マツコネナビ 地デジ バックカメラ ETC 19

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ BOSEサウンドシステム レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 白革シート BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター KENSTYLEエアロ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ BOSEサウンド バックカメラ パワーシート シートヒーター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSE 革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革・新品フルエアロ・オリジナルBLACK-STYLE・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングHライト・特別1年保証・走行無制限・BOSEサウンド・PCS・レーダーC・BSM・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ ターボ車 純正19AW クルーズコントロール ETC車載器 SBS/SCBS搭載 アイドリングストップ CD/DVD Bluetooth音楽 フルセグTV プッシュスタート 記録簿

    本体価格
    107.7万円

関東
1
158.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
55
101.2万円
関西
14
100.8万円
東海
51
97.1万円
北海道
9
107.3万円
九州
12
92.3万円
東北
10
102.6万円
北陸・甲信越
5
98.5万円
中国
3
116.7万円
四国
3
133.6万円

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ドマーニとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  ドマーニ   マツダ  アテンザ
138.8万円175.5万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1493~1590 排気量(cc) 1997~2488
105~120 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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