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S660とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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S660とレジェンドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
88万円425.6万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
504 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT (後期型/モデューロFバンパー/RスポLEDフォグ アクティブリアスポイラー センターディスプレイ Bカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC BT接続 LEDステップ 無限マット レッドドアパネル

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    270.1万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減B・Bカメラ・ETC・走行2.2万km

    本体価格
    232.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し・無限MD8アルミホイール・無限フロントエアロ・無限カーボンリアウイング・柿本マフラー・TEIN車高調・デジタルインナーミラー・リアタワーバー・6速MT・黒ハーフレザーシート・スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外カーボンリップ&エンジンフード

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT モデューロアルミ スプーンダウンサス モモステ  S660後期α専用色アクティブグリーン・パール 最終令和4年式後期モデル  センターディスプレイ バックカメラ Bluetooth HDMI シートヒーター

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ・エアロ Moduloアルミ・エアロ 柿本マフラー BLITZエアクリ

    本体価格
    248万円

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    165万円

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    本体価格
    225万円

関東
177
235.4万円
関西
57
217.7万円
東海
141
232.2万円
北海道
10
208.4万円
九州
52
202.1万円
東北
16
209.4万円
北陸・甲信越
13
215.1万円
中国
24
194.3万円
四国
14
233万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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S660とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  レジェンドクーペ
198万円315万円 新車時価格 385万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
64 最高出力(馬力) 215~235
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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