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レジェンドクーペとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   スバル  BRZ
VS
107万円340万円
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中古車相場 79万円610.5万円
BRZの相場表を見る
6 中古車掲載台数 655
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート タイミングベルト ウォーターポンプ類 ATスピードセンサーリビルト品 車高調 USカミナリフルエフェクト 19インチ 3ピースホイール

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ 修復歴無 保証書 禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 5.4万キロ ディーラー下取車

    本体価格
    340万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT アイサイト 社外9インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    358.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ドラレコ ETC バックカメラ カーナビ TV

    本体価格
    250.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 

    本体価格
    100万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー 9インチナビ/フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 200台限定車 ワンオーナー STIエアロPKG STIスカートリップ(チェリーレッド) 純正リアディフューザー 純正18AW 純正ブレンボブレーキ 純正9型ナビ  LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    497.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZC6最終モデル DVD再生/CD再生 ETC付き バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル BRZ STI スポーツ ブレンボキャリパー 

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT 強化クラッチ 柿元改 車高調

    本体価格
    200万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT アプライドH型

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STiエアロF/S/R GRエアロスタビライジングカバー ケンウッド9インチナビ フルセグTV クスコタワーバー クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    283.8万円

関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
219
231.4万円
関西
110
247.5万円
東海
137
236.1万円
北海道
11
225.2万円
九州
58
234.8万円
東北
37
222.1万円
北陸・甲信越
40
261万円
中国
29
234.4万円
四国
14
214.7万円

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レジェンドクーペとBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンドクーペ   スバル  BRZ
385万円455万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
3206 排気量(cc) 2387
215~235 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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