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BRZとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
65万円689.8万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
598 中古車掲載台数 87
  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 後期D型 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ツーリングアシスト 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    256.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/STIマフラー/6MT/弊社元試乗車/

    本体価格
    350万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビ STIエアロ LEDライト

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 最終H型 Bremboキャリパー STIVタワーバー パナソニックSDナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルコン スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    272.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S BBS RI-A 18インチ鍛造AW・BLITZマフラー/車高調/サクションキット/タワーバー・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・ETC・純正ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト追従式クルーズコントロール ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト ハーフレザーシート 保証書 取扱説明書 スペアキー禁煙車

    本体価格
    258.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナー車/社外オイルクーラー/Invidiaエキマニ/CLEIBマフラー/PIVOTスロットルコントローラー/ORCクラッチ/HKS車高調/VARISボンネット/SARDスワンネックGTウイング

    本体価格
    269.7万円

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    本体価格
    128.8万円

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    307万円

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    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    217.7万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    146.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 5AT サンルーフ プレミアムPKG

    本体価格
    169万円

関東
206
240.4万円
関西
91
236.1万円
東海
124
232.2万円
北海道
8
220.8万円
九州
57
217.5万円
東北
34
223.5万円
北陸・甲信越
32
255.3万円
中国
34
221.4万円
四国
12
223.7万円
地域別台数
関東
44
185.5万円
関西
11
251万円
東海
8
192.2万円
北海道
8
156.9万円
九州
3
183.8万円
東北
5
164.2万円
北陸・甲信越
4
258.7万円
中国
4
168.8万円
四国
0
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スバル  BRZ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
308万円547.8万円 新車時価格 315万円473.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2387 排気量(cc) 1994~2457
235 最高出力(馬力) 300~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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