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トールとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トールとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アクティバン
VS
42.3万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9.8万円168万円
アクティバンの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 339
  • ダイハツ トール 1.0 G /静岡県/ガリバー藤枝南新屋店

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 後席モニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD CFP 未使用車 純正ナビ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 試乗車 スマアシ パノラマモニター

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ バックカメラ付き 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター ナビ ワンオーナー カスタムGターボ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 7インチナビ 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア パーキングセンサー オートマチックハイビーム ETC オートエアコン 14インチアルミホイール フルセグTV スマートキー DVD CD

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 修復歴無し 保証付 純正エアロ 社外SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 車券整備付・フルセグナビ・クルーズコント

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII レーダーブレーキ スマートアシスト アイドリングストップ クルーズコントロール 左右パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    46.2万円

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    49万円

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    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 四輪駆動 キーレス AM/FMラジオ タイヤサイズ145/80R12LT 車内ヤニ汚大

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    52万円

関東
319
136.5万円
関西
109
129.9万円
東海
117
125.8万円
北海道
25
118.7万円
九州
137
121万円
東北
86
134万円
北陸・甲信越
84
135.4万円
中国
99
141.3万円
四国
32
126.5万円
地域別台数
関東
96
38.1万円
関西
30
45.9万円
東海
50
38.9万円
北海道
14
52.2万円
九州
70
41.3万円
東北
14
46万円
北陸・甲信越
18
53.9万円
中国
26
51.1万円
四国
21
49.4万円

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トールとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アクティバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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