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アクティバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
344 中古車掲載台数 46
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ 走行78000キロ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD パートタイム

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 純オーディオ キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 社外ナビフルセグTV付き

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア キーレス エアコン 5MT車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティバン SDX 宅配仕様 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行距離44000Km 社外12インチアルミホイール キーレスエントリー レベライザー4段階 タイミングチェーン スペアタイヤ 取扱説明書 スライドドア Wエアバック

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル ワンオーナー 新品タイヤ キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング・キャンパーベース車

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    189.9万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・360度ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 4WD ナビ 7人乗り

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    268万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ 断熱フロントガラス カーテン キーレス ジオランダーHT 回転セカンドシート 点火系 ベルト 交換済 ナビ フルセグ BカメF Rデフ トランスファーオイル交換済

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 回転シート 523×180×244 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ OBD診断済 タイミングベルト交換済 PWスライドドア PWシート Wサンルーフ ナビ フルセグTV リアモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

関東
97
41.6万円
関西
28
46.9万円
東海
49
43.5万円
北海道
16
45.4万円
九州
67
45.2万円
東北
17
36.9万円
北陸・甲信越
19
57.2万円
中国
27
53.9万円
四国
24
46.9万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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アクティバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  グランドハイエース
104万円135.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
656 排気量(cc) 2982~3378
45~53 最高出力(馬力) 140~180
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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