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ヤリスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  アクティバン
VS
68.2万円269.9万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
2198 中古車掲載台数 350
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ETC オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビバックカメラBluetoothオートライト

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 8inディスプレイオーディオ&パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC  前後ドライブレコーダー 車検整備付き

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ全周囲カメラETC前後ドラレコ左右シートヒータ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正フロアマット 純正ドアバイザー ETC USB スペアキー トヨタセーフティセンス Bluetooth オートライト

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 禁煙車 シート&ステアリングヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スペアタイヤ付き

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオナビ USB/Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 2WD ナビ PUSH 衝突安全 オートAC オートライト シートヒーター オートドライブ 新規格ETC カーテンエアバッグ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    194.8万円

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    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 法人1オーナー 記録簿19枚 2024年製造タイヤ 積載量350kg 軽貨物 軽バン エアコン パワステ 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 運転席・助手席エアバッグ 両側スライド シガーソケット

    本体価格
    20万円

関東
574
151.6万円
関西
226
161万円
東海
279
153.7万円
北海道
168
151.2万円
九州
259
155.5万円
東北
249
160.5万円
北陸・甲信越
198
149.9万円
中国
167
153.6万円
四国
78
156.6万円
地域別台数
関東
107
39.4万円
関西
28
46.9万円
東海
47
39.3万円
北海道
15
51.5万円
九州
69
42.4万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
20
53.6万円
中国
20
52.9万円
四国
23
49万円

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ヤリスとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  アクティバン
139.5万円299.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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