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アクティバンとS60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ボルボ  S60
VS
11.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 25万円684万円
S60の相場表を見る
301 中古車掲載台数 103
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 純正CDプレーヤー マニュアルエアコン

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマ キーレス パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5速ミッション キーレス ホビオフェイス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 走行41000キロ キーレス CDステレオ 記録簿

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD AT 両側スライドドア アルミホイール エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス プライバシーガラス ラジオ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ アクティバン その他 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 黒革 harman/kardonプレミアムサウンド サンルーフ Google搭載 登録済未使用車

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル VOLVO SELEKT

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    本体価格
    155.9万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期モデル 本革仕様 右H

    本体価格
    85万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古車 本革シート AWD プラグインハイブリット ナッパレザーシート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト

    本体価格
    300.2万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 フルレザーパワーシート/サンルーフ/ETC/360度カメラ/グーグル接続/シートヒーター/Harmankardonスピーカー/クルーズコントロール/オートヘッドライト/LED/ウッドパネル

    本体価格
    348万円

関東
71
40.2万円
関西
30
48.3万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
16
40.2万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円
地域別台数
関東
48
287.8万円
関西
18
218.8万円
東海
15
175.3万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
117万円
東北
3
171.9万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
3
271.7万円
四国
1
189.8万円

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アクティバンとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ボルボ  S60
104万円135.5万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
656 排気量(cc) 1968
45~53 最高出力(馬力) 190~333
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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