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アクティトラックとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアルファ156の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
640 中古車掲載台数 28
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコンパワステ パワウィンド キーレス付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パネルバン AT車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 3方開 作業灯

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 平ボディ AM FMラジオ 作業灯

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD UD UR 5MT プラス2MT パワステ エアバッグ 禁煙車 外装内装きれい!

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台FRP AC パワステ 1オーナー AT

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5速マニュアル車 荷台作業灯 4WD

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1年保証 ワンオ-ナ- AM/FMラジオ トリイ 作業灯 三方開 スペアキー 整備記録簿 エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD MT AC PS 荷台灯 純正ラジオ

    本体価格
    56.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

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    288万円

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    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザー 並行モデル 左ハン6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT新車保証書整備記録簿13枚コードカード

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 V6エンジン アイシン製AT GTAタイプ17インチAW  KONI製スポーツサスキット

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MTレザーナビ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

    本体価格
    63万円

関東
110
62.3万円
関西
49
74.6万円
東海
76
68.7万円
北海道
26
58.7万円
九州
140
64.5万円
東北
77
58.8万円
北陸・甲信越
55
58万円
中国
67
69.2万円
四国
40
68.5万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
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アクティトラックとアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アルファ ロメオ  アルファ156
76.7万円212.7万円 新車時価格 384.3万円587万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
656 排気量(cc) 1969~3179
45 最高出力(馬力) 155~250
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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