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バモスホビオバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 1円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3849
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 1年保証 5MT 4WD 両側スライドドア ハイルーフ キーレス エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング エアバック ラジオデッキ CD 車検整備付

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ マニュアル CDプレイヤー パワーステアリング パワーウィンドウ ハイルーフ リアスモーク キーレスエントリー スライドドア エアコン Wエアバック

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ベースグレード ホンダディーラー点検整備車輛 禁煙車 4速AT 4WD ハイルーフ ギャザーズナビ CD SDカード ハンズフリー 黒モケットシート フルフラット キーレス リアヒーター付き 外12AW 軽貨物車

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイベル交換済 キーレス 軽貨物 4ナンバー 4人乗り パワーウィンドウ エアコン パワステ フルフラットシート ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン プロ 4WD 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ナビTV Bluetooth接続可 ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 禁煙車 4WD 社外CDチューナー 両側スライドドア ライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4速オートマ マットブラックスチールホイール マッドタイヤ新品装着 前後バンパーマットブラック塗装

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    175万円

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    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突防止機能 ラジオ スペアキー エアコン

    本体価格
    105万円

関東
21
41.6万円
関西
12
37.1万円
東海
9
42.8万円
北海道
3
33万円
九州
8
62.6万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
11
53.6万円
中国
5
65.1万円
四国
4
60.2万円
地域別台数
関東
958
122.7万円
関西
613
117.2万円
東海
410
114.1万円
北海道
165
107.1万円
九州
556
104.8万円
東北
344
106.9万円
北陸・甲信越
317
108万円
中国
280
102万円
四国
206
104.2万円

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
115.9万円147.4万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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