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シビックタイプRユーロとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  トール
VS
89.9万円324.9万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
66 中古車掲載台数 1017
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウイング/エアロ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 シビックユーロタイプR  私どもで販売メ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 TEIN車高調・ENDLESSキャリパー・WedsSport18インチAW・無限マフラー・J'sボンネット&補強バー・HKSエアクリ・レカロフルバケットシート・ナビ・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    234.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/Honda R specシート/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW/D記録簿8枚

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル車 i-VTEC LM SPORT18インチアルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 プッシュスタート 無限球形シフトノブ HIDヘッドライト タイプR専用バケットシート クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ ドライブレコーダー フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 Bluetooth接続

    本体価格
    106.1万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボスマートアシストナビバッ ターボ/スマートアシスト/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/電動パーキングブレーキ/LEDライト&フォグ/両側電動ドア/ACC/コーナーセンサー/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    115.9万円

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  • ダイハツ トール XSAII車検整備付ナビTVバックカメラETC 

    本体価格
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    100万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    101.2万円

関東
34
194.2万円
関西
5
179.8万円
東海
7
223.6万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
1
161.5万円
北陸・甲信越
4
179.5万円
中国
4
167.9万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
311
135.6万円
関西
91
128.9万円
東海
118
130.3万円
北海道
42
123.7万円
九州
140
117.3万円
東北
83
131.7万円
北陸・甲信越
78
119.5万円
中国
121
142.4万円
四国
33
119.5万円

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シビックタイプRユーロとトールのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  トール
298万円300万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998 排気量(cc) 996
201 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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