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シビックタイプRユーロとフィットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ホンダ  フィット
VS
99.8万円302.3万円
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中古車相場 9.9万円286.8万円
フィットの相場表を見る
63 中古車掲載台数 4509
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 最終型/6速MT/プッシュスタート/アルカンターラバケットシート/純正18インチAW/キーレス/保証付き

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト キーレスキー ETC ステアリモコン ソナー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 FUJITSUBOマフラー/Bカメ/HID/ETC/Pセンサ

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ DTV CD 外マフラー ステアスイッチ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 純正オプションナビVXS-102VSi 専用ディスプレイ RAYS製 HOMURA  HP07 18インチホイール MAXWIN製前後ドライブレコーダー 禁煙車 ETC VSA横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル RAYS18インチAW 専用イエローブレーキキャリパー 無限フロントグリル 無限3連アシストメーター 純正オーディオ パークセンサー ブラック/レッドアルカンターラバケットシート ETC

    本体価格
    263.3万円

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    159万円

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    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 横滑り防止装置 CD USB AM FM バックカメラ コーナーセンサー パーキングスタート クルーズコントロール ステリモ パーキングスタート LED オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 元当社レンタカー 禁煙車 8インチナビ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・ECONスイッチ・スマートキー

    本体価格
    88.8万円

関東
34
198.9万円
関西
5
221.4万円
東海
6
222.9万円
北海道
0
---
九州
9
191.3万円
東北
1
161.8万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
2
176万円
四国
4
225.7万円
地域別台数
関東
1325
121.2万円
関西
528
118.6万円
東海
464
130.7万円
北海道
360
114.1万円
九州
583
112.8万円
東北
541
127.2万円
北陸・甲信越
371
128.6万円
中国
205
118万円
四国
132
121.1万円

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シビックタイプRユーロとフィットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ホンダ  フィット
298万円300万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1998 排気量(cc) 1317~1496
201 最高出力(馬力) 98~118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は63台、フィットの中古車は4509台掲載しています。
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