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プレオプラスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9万円125.1万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
234 中古車掲載台数 79
  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 安全装備・SDナビ&ワンセグTV・LEDライト

    本体価格
    49万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー・被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ・キーレス・ISTOP

    本体価格
    41.1万円

  • スバル プレオプラス 660 G ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグサイド

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 雹被害車 元弊社社用車

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E アルミホイール オーディオ リヤフィルム

    本体価格
    42.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト バックカメラ アイドリングストッ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ・HID・ETC

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    158.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

    本体価格
    188万円

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    138万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

関東
70
58.6万円
関西
21
73.3万円
東海
26
60.2万円
北海道
17
66.7万円
九州
19
37.8万円
東北
27
57.4万円
北陸・甲信越
38
52.7万円
中国
11
55.1万円
四国
5
34.5万円
地域別台数
関東
36
167.8万円
関西
13
166.4万円
東海
10
183万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
184.4万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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スバル  プレオプラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
89.6万円144.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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