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コペンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCR-Zの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  CR-Z
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 433
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ レカロシート ビルシュタインショック シートヒーター LEDヘッドライト 社外ホイール

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT ETC 社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動ルーフ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ LEDライト フォグ ETC 前席シートヒーター TVキャンセラー 純正ドラレコ ステリモ 純正OP黒革調コペンロゴ入りシートカバー 純正16インチAW チルトステアリング

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BILSTEIN足回り RECAROシート スロコン パドルシフト ナビフルセグTV Bluetooth  サブウーファー ETC 純正フロントリップ スマートキー LEDヘッドライト モモステ タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC 電動オープン 社外15インチAW シートヒーター フォグ 社外マフラー 角度調節ミラー 社外CDデッキ キーレス

    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    158.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ベージュインテリアパック/フルセグメモリーナビ/DVDビデオ/CD/Bluetooth/ETC/スマートキー/パドルシフト/MOMOステアリング/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙車 無限ウイングリアスポイラー 純正16AW 純正ナビ バックカメラ TV オートライト クルーズコントロール パドルシフト オートエアコン スマートキー  フォグランプ ETC 盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    51万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ&バックカメラ HIDライト

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    82.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー 地デジTV フォグランプ USBポート スマートキー HIDヘッドライト 電動格納ミラー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ワンオーナー/あんしんPKG(衝突軽減ブレーキ/サイド・カーテンエアバッグ)/クルーズコントロール/LEDヘッド・Fフォグ/黒合皮コンビシート/スマートキー/純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    177.1万円

関東
454
123.9万円
関西
237
133.4万円
東海
285
136.6万円
北海道
37
108.3万円
九州
239
115.8万円
東北
82
117.3万円
北陸・甲信越
72
137万円
中国
98
123.5万円
四国
55
124.3万円
地域別台数
関東
177
75.7万円
関西
48
78.6万円
東海
76
97.4万円
北海道
12
53.8万円
九州
40
73.5万円
東北
36
65.3万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円

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コペンとCR-Zのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  CR-Z
179.8万円255.6万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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