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CR-Zとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ロータス  エミーラ
VS
12.9万円264.9万円
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中古車相場 898万円1398万円
エミーラの相場表を見る
351 中古車掲載台数 50
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー アルミホイール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB エアコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 後期最終型 絶版車 禁煙車 360W7スピーカーハイパワーサウンドシステム インターナビTVバックカメラ +Sスイッチ Buletooth HDMIミラーリング あんしんPKG

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 6速MT 中期型 純正ナビTVバックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 法定点検済 保証付 ETC バックカメラ ナビ TV フォグランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正16AW 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 関西仕入れ 車検整備付 ナビワンセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト パドルシフト 電格ミラー フロントフォグランプ 純正フロアマット キセノンヘッドライト

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 禁煙車 社外ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HV 17インチアルミ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ HID フォグ RAYS エンジンスターター スマキ- 運転席助手席エアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    応談

関東
135
82.6万円
関西
25
55.9万円
東海
77
94.9万円
北海道
16
80.1万円
九州
35
71万円
東北
24
62.2万円
北陸・甲信越
17
79.2万円
中国
13
90.9万円
四国
9
94.6万円
地域別台数
関東
17
1109.4万円
関西
10
1138.5万円
東海
6
1153万円
北海道
0
---
九州
11
1145.3万円
東北
3
1191.3万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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CR-Zとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ロータス  エミーラ
226.8万円449.4万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1496 排気量(cc) 1991~3456
113~156 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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