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CR-ZとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
VS
19万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 24.7万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
429 中古車掲載台数 412
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビパドルシフト禁煙クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビテレビバックカメラETC 17インチAW

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙/メーカーナビ/1セグTV/バックカメラ/ビルトインETC/DVD再生可/クルコン/オートエアコン/プッシュスタート/HID/フォグ/盗難防止/記録簿/フロアマット/ドアバイザー/

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 最終モデル フロントリップ 電動パーキング ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー ETC USB接続 LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール

    本体価格
    96万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・ETC・バックカメラ・ワンセグ純正ナビ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル パドルシフト/特別仕様車/衝突軽減/黒革/シートヒーター/1オーナー/S+モード/クルコン/ドラレコ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/フロントエアロ/リアスポ/LED/17AW/スマートキー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD DIATONEナビ EGスタータ 本革席 F/S/Bカメラ Bluetoothオーディオ BSM ETC ドラレコ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール エンジンスターター バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    88.6万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 2本出しマフラー リアルーフスポイラー

    本体価格
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    129.8万円

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    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済 ETC 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル/社外マフラー/ パワーウィンドウ/パワーステアリング/助手席エアバックターボ 車4WD車 社外アルミホイール ETC 走行距離85177KM修復歴無しワンセグTVナービパワーシート

    本体価格
    125.9万円

関東
178
78.2万円
関西
42
64.6万円
東海
84
96万円
北海道
10
71万円
九州
42
63.2万円
東北
22
58.7万円
北陸・甲信越
18
82.3万円
中国
23
72.1万円
四国
10
105.2万円
地域別台数
関東
187
92.9万円
関西
41
123.9万円
東海
29
91.8万円
北海道
58
87.1万円
九州
22
81.3万円
東北
35
89.7万円
北陸・甲信越
20
101.4万円
中国
10
89万円
四国
10
126.1万円

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
226.8万円449.4万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1496 排気量(cc) 2498
113~156 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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