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フリードスパイクとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12.8万円~590万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 28.6万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
164台 中古車掲載台数 24台
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り 両側スライド・片側電動 電動格納ミラー ウォークスルー CD USB ミュージックプレイヤー接続 ABS ESC オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スパイク/3列目荷室/5人乗り/純正ナビ/左側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア フォグ オートエアコン カロッツェリアサイバーナビ 地デジTV ミュージックサーバー Bluetooth DVD再生 SD ツイーター バックカメラ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト HIDヘッド 地デジ 純正15インチAW

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品14AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション パノラミックビューモニター バックカメラ 後席大型天吊モニター メモリーナビ ETC ホワイトオーキッド・パール 車検整備

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    590万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ Rカメラ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    89万円

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    38.8万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT・フルエアロ・ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    105万円

関東
83台
59.2万円
関西
17台
67.7万円
東海
8台
60.8万円
北海道
14台
95.5万円
九州
14台
53.6万円
東北
18台
59.6万円
北陸・甲信越
5台
85.5万円
中国
4台
52.5万円
四国
1台
40.3万円
地域別台数
関東
11台
76.3万円
関西
2台
63万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
2台
114万円
四国
1台
38.8万円

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フリードスパイクとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
159.8万円~246.8万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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