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ソリオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 8.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 235
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア クルーズコントロール パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 左Rパワースライドドア レーンアシスト クルコン 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 社外ディスプレイ クルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    126.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート デュアルカメラ ブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール カラーヘッドアップディスプレイ 社外ナビゲーション TV ドラレコ

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ナビ付き スマートキー

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    136万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX ナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD DVD クルーズコントロール 片側電動スライドドア 純正アルミホイール 安全装備

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター 地デジTV LEDヘッドライト キーレスプッシュスタートシステム オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側電動スライドドア・スマートキー・ナビ

    本体価格
    59.8万円

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    59万円

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    47.8万円

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    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD フルセグTVナビ パワースライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 中期モデル 両側電動スライドドア スマートキー ナビ USB ETC フルオートエアコン HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ユーザー様買取車 HIDヘッドランプ ナビゲーション バックモニター 電動スライドドア ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

関東
931
129.1万円
関西
533
129.6万円
東海
425
140万円
北海道
244
157.4万円
九州
511
121.9万円
東北
387
142.7万円
北陸・甲信越
274
131.3万円
中国
227
132.4万円
四国
95
124.3万円
地域別台数
関東
94
48.3万円
関西
23
51.9万円
東海
23
57.1万円
北海道
18
44.1万円
九州
21
49.5万円
東北
25
48.8万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
8
60.8万円
四国
4
50.7万円

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ソリオとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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