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ソリオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
3804 中古車掲載台数 255
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 届出済未使用車 クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ ドレレコ パワースライドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外フルセグナビ スライドドア スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビ 後席右側ワンアクションパワースライドドア装着車 バックカメラ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車/8型SDナビ/ドラレコ/クルーズコントロール/衝突軽減/車線逸脱警告/フルセグ/BT接続/CD・DVD/シートヒーター/電動スライドドア/LEDオートライト/アイドリングストップ/ビルトインETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー /HDDナビ /フルセグテレビ

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ セーフティサポート 登録済未使用車 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 運転席/助手席シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

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    69.8万円

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    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション フル装備 社外Mナビ HIDライト USB

    本体価格
    65.8万円

関東
1030
130.6万円
関西
545
131.7万円
東海
445
139.5万円
北海道
253
156万円
九州
533
119.6万円
東北
373
142.6万円
北陸・甲信越
282
123.6万円
中国
237
138.4万円
四国
106
123.6万円
地域別台数
関東
98
48.6万円
関西
27
54.5万円
東海
21
57.6万円
北海道
20
46.6万円
九州
28
48万円
東北
30
56万円
北陸・甲信越
21
59.9万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円

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ソリオとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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