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ソリオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 8.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
3631 中古車掲載台数 237
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ セイフティサポート車

    本体価格
    226万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 8型TVナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ ワンオーナー スマートキー パワースライドドア 純正エアロ ブルートゥース対応フルセグナビ 6スピーカー バックカメラ キセノンヘッドランプ オートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 元スズキ試乗車 ハイブリッド 両側電動スライドドア 前後衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム 全方位カメラ

    本体価格
    216万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ZEUSエアロ 純正9型ナビ 全方位モニター   両側パワースライドドア シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルコン LEDヘッド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 両側スライドドア 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    128.6万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 雹害現状車 社外ナビ ETC ドライブレコ

    本体価格
    39.8万円

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    16.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車/両側パワースライドドア/左パワースライドドア付/HIDヘッドライト/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/ドライブレコーダー・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 純正15インチアルミ 両側スライドドア

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ETC ナビ TV ドラレコ スマートキー 電動スライドドア 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    28万円

関東
930
128.7万円
関西
535
128.7万円
東海
429
138.6万円
北海道
243
157.9万円
九州
510
121.6万円
東北
383
143.2万円
北陸・甲信越
277
126.5万円
中国
225
133.6万円
四国
99
121.7万円
地域別台数
関東
94
47.6万円
関西
25
51万円
東海
22
57.3万円
北海道
18
44.1万円
九州
21
50.7万円
東北
26
50.3万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
8
60.8万円
四国
4
50.7万円

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ソリオとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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