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エスティマとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  フリードスパイク
VS
21.4万円428万円
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中古車相場 9.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
968 中古車掲載台数 159
  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 4WD メーカーナビ TV バックカメラ 純正フリップダウンモニター Wパワースライドドア パワーバックドア 3列目シート電動格納 サンルーフ スマートキー2個 ETC

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ TV バックモニター DVD再生 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 記録簿 両側パワスラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD/CD再生 両側パワースライド バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール 18インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 社外SDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    131万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TSS-C 後席モニター 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム バックモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ユーザー買取車/ETC/ドラレコ/バックカメラ/両側電動スライド/プッシュスタート/後席クーラー/3列シート

    本体価格
    30万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 1年保証付 TRDエアロ 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    216.4万円

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    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL Rカメラ ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 5人乗り 純正ナビ CD ETC スマートキー 社外アルミホイール 左側電動スライドドア フルフラット

    本体価格
    39.8万円

関東
350
98.1万円
関西
156
115.5万円
東海
125
117.9万円
北海道
69
96.2万円
九州
60
97.8万円
東北
79
97万円
北陸・甲信越
51
124.7万円
中国
43
98.7万円
四国
35
108.6万円
地域別台数
関東
73
52.4万円
関西
19
43.4万円
東海
13
54.2万円
北海道
13
35万円
九州
13
51.9万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
11
65万円
中国
1
25万円
四国
0
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エスティマとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  フリードスパイク
266.7万円429万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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