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フィットハイブリッドとタントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  タント
VS
4.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1円273.4万円
タントの相場表を見る
304 中古車掲載台数 16743
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ スパークプラグ交換済み・ナビ・バックカメラ・ETC・シートカバー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/純正ナビ・TV/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー・禁煙車・タイヤ2024年製・ワンセグナビ・バックカメラ・DVD視聴・スマートキー・HID・オートライト・オートクルーズコントロール

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー・HDDナビ・バックモニター・HID・ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 キセノン クルーズコントロール オートエアコン スマートキー 純正ナビ ワンセグTV CD SD AUX USB バックカメラ ETC 電動格納ミラー サイドバイザー フルフラット 除菌

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 ハイブリッド 車検整備付 フルセグTV付ナビ ETC ハーフレザーシート シートヒーター キーレスエントリー スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/ワンセグTV/ETC/オートライト/電動格納ミラー/クルーズコントロール/スマートキー/運転席助手席エアバッグ/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正メモリーナビ HIDライト スマートキー ETC

    本体価格
    40万円

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  • ダイハツ タント 660 X リミテッド スペシャル 

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    28万円

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    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

関東
112
43.4万円
関西
37
44.3万円
東海
20
49.2万円
北海道
9
40.1万円
九州
53
41万円
東北
16
41.6万円
北陸・甲信越
14
42.9万円
中国
24
46.5万円
四国
19
61.5万円
地域別台数
関東
3715
109.1万円
関西
2452
108.2万円
東海
2072
111.4万円
北海道
803
112.8万円
九州
2803
108.7万円
東北
1403
112.6万円
北陸・甲信越
1231
106.4万円
中国
1490
116.8万円
四国
774
108.3万円

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フィットハイブリッドとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  タント
159万円210万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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