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フィットハイブリッドとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKスポーツ
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5.5万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
435 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ/DVD再生/バックカメラ/HIDライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ・TV・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・スマートキー・ステリモ・パドルシフト・クルコン・HID・オートライト・リアスポ・電格ミラー・純正アルミ16インチ・保証付

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 社外AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ CD・DVD・Bluetooth・ワンセグTV ビルトインETC エンジンスターター ドラレコ オートライト HIDヘッドライト クルコン パドルシフト 前席シートヒーター ワイパーデザイアー SW付革巻ステア 純15AW

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ギャザーズナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ 純正用品エアロ 純正ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー・HDDナビ・バックモニター・HID・ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 弊社買取車両 故障診断済 純正HDDナビ/ワンセグ/DVD再生/録音/USB Bカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ パドルシフト 前席シートヒーター クルコン HIDヘッドライト 雹害車

    本体価格
    22万円

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    12.8万円

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    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD Rターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 屋内保管車 アルミホイール マフラー 減衰調整付きRS R車高調 スリットローター 社外ブレーキパット エンジンマウント全交換 フルメンテナンス施工済車

    本体価格
    27.5万円

関東
153
42.8万円
関西
58
47.1万円
東海
41
50.3万円
北海道
10
57.4万円
九州
70
51.5万円
東北
39
47.1万円
北陸・甲信越
26
55.1万円
中国
19
55.7万円
四国
19
53万円
地域別台数
関東
27
26.9万円
関西
11
24.1万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.6万円
九州
5
28.2万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
5
27万円
四国
2
34.4万円

フィットハイブリッドの中古車を探す

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フィットハイブリッドとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKスポーツ
159万円210万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1339~1496 排気量(cc) 657
88~114 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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