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フィットハイブリッドとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  パレット
VS
9.8万円106.8万円
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中古車相場 1.8万円168.4万円
パレットの相場表を見る
285 中古車掲載台数 915
  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション インターナビ・ETC・FスポLED・Sヒータ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション TVナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEVホーム20周年特別仕様車Cas 禁煙車 ホンダセンシング Aクルコン コンビシート 純正16AW 純正SDナビ BT Bカメラ ステリモ ETC 電子P スマートキー オートLED Fシートヒーター Pシート チルトステア シートリフター

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ キーレス 格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC・シートヒーター・バックカメラ・メモリーナビ・CD/DVD再生・外部入力・オートライト・アルミホイール・盗難防止装置・横滑り防止装置・キーレス・MTモード付

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 24年3月登録/特別仕様車/走行71533km/アズールブルー・メタリック/ナビ/TV/ビルトインETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 7インチナビ バックカメラ 保証1年間・距離無制限付き DVD再生

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    38万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア HID ETC 純正アルミ オートエアコン スマートキー2コ 社外ナビ TV

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 X ユーザー買取・バックカメラ・パワースライド・スマートキー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 

    本体価格
    14万円

関東
96
48.7万円
関西
38
45.3万円
東海
25
44.8万円
北海道
4
48万円
九州
43
50.3万円
東北
23
45.3万円
北陸・甲信越
19
54.6万円
中国
25
55.1万円
四国
12
58万円
地域別台数
関東
253
26.7万円
関西
138
28.1万円
東海
91
23.6万円
北海道
61
39.3万円
九州
113
27.1万円
東北
67
32.5万円
北陸・甲信越
81
31.5万円
中国
57
29.7万円
四国
54
27.5万円

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フィットハイブリッドとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  パレット
159万円210万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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