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フリードハイブリッドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
VS
20万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
476 中古車掲載台数 215
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ドラレコ前後

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SDナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ クルーズコントロール ETC HIDヘッド Bluetooth接続 スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品ワンセグ付ナビ 新品ドラレコ パワースライドドア スマートキー ETC ウィンカーミラー 社外15インチアルミ 純正HID リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R9年11月29日

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア Bluetooth オートクルコン スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年/ナビ/BT接続/Bカメ/禁煙/電スラ/HID/ETC/フルセグTV/ミュージックサーバー/DVD再/USB接/スマートキー/ドライブレコーダー/ドアバイザー/ミラーウインカー/タイミングチェーン/クルーズコントロール/オートAC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ワンセグMナビ 助手席電動スライドドア ETC バックカメラ DVD キーレス

    本体価格
    58万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 地デジ Bカメラ 左右自動ドア 純正アルミ ETC 走行41000km

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ SDナビ フルセグ 両側パワスラ HIDライト リアエンターテインメント 前後ドライブレコーダー ブルートゥース Bカメラ ETC ハンドルシフト スマートキー

    本体価格
    45.9万円

関東
168
64.7万円
関西
70
73.1万円
東海
46
70.7万円
北海道
3
58.9万円
九州
86
75.4万円
東北
43
55.2万円
北陸・甲信越
24
86.1万円
中国
22
63.3万円
四国
14
81.8万円
地域別台数
関東
80
51.1万円
関西
27
51.1万円
東海
19
48.8万円
北海道
11
60万円
九州
33
59.1万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
7
41.4万円
中国
16
61.6万円
四国
1
66.1万円

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フリードハイブリッドとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
214.9万円239.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
88 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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