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N-BOXとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  CR-V
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
26135 中古車掲載台数 616
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 安全運転支援 片側電動スライド LED

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙 8型ナビ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 福祉車両/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    335.9万円

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    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    307.5万円

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    253.8万円

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    258.8万円

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    308.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD ハーフレザーパワーシート HIDライト

    本体価格
    53万円

関東
5983
123.8万円
関西
3944
131.7万円
東海
4497
132.8万円
北海道
1041
125.3万円
九州
3963
126.1万円
東北
2131
129万円
北陸・甲信越
1947
127.3万円
中国
1574
122.5万円
四国
1055
126.2万円
地域別台数
関東
216
234万円
関西
51
241.7万円
東海
74
283.9万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
268万円
東北
58
250万円
北陸・甲信越
50
234.3万円
中国
22
222.8万円
四国
18
251.4万円

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N-BOXとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  CR-V
164.9万円238.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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