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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
26056 中古車掲載台数 757
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正 メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 純正フルエアロ14インチAW/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/衝突軽減ブレーキ/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車 元試乗車 9インチコネクトナビ 3カメラドラレコ ETC リアカメラ ドアバイザー 左パワースライド シートヒーター ロールサンシェード センシング CD/DVD Bluetooth USB

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドア/7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/アダプティブクルーズコントロール/路外逸脱抑制機能/オートライト

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 車線逸脱・誤発信抑制・レーダークルーズ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ&ワンセグ Bカメラ 左パワースライド

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

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    45.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートハイビーム 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    74.9万円

関東
5914
124.4万円
関西
4039
125.4万円
東海
4028
133.8万円
北海道
1226
132.3万円
九州
4031
123万円
東北
2079
130.2万円
北陸・甲信越
2015
130.6万円
中国
1668
122万円
四国
1056
123.8万円
地域別台数
関東
237
43.3万円
関西
116
38.9万円
東海
81
45.1万円
北海道
42
42.2万円
九州
83
42.2万円
東北
61
44.3万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
60
46.1万円
四国
20
37.8万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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