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N-BOXとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円298万円
グロリアの相場表を見る
23587 中古車掲載台数 108
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 走行18600km ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワスラ ナビTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車/ナビパケ/左パワスラ

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー メモリーナビ  フルセグTV

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 関東仕入自社保証ETCバックカメラスライド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル SDナビ 衝突軽減 両側電動ドア ETC 禁煙車

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 1年保証付/カーナビ/スマートキー/TV視聴

    本体価格
    39.9万円

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  • 日産 グロリア グランツーリスモ 300アルティマ-Z !3000ターボCVTミッション

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    129.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TXプレミアムリミテッド CD DVD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ オートクチュールフルエアロ&ホイール

    本体価格
    117万円

  • 日産 グロリア GL ベンチコラム HOTROD改 K230

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    170万円

関東
5411
124.9万円
関西
3735
132.6万円
東海
3872
132.2万円
北海道
903
123.1万円
九州
3606
126.7万円
東北
1813
130.8万円
北陸・甲信越
1823
130.3万円
中国
1450
124.4万円
四国
974
127.1万円
地域別台数
関東
41
123.5万円
関西
9
130.1万円
東海
17
119.8万円
北海道
6
152.7万円
九州
8
91.1万円
東北
7
94.9万円
北陸・甲信越
1
63.9万円
中国
7
137.8万円
四国
12
104.2万円

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N-BOXとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
164.9万円238.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
58~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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