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N-BOXとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプリウスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
23194 中古車掲載台数 8987
  • ホンダ N-BOX 660 L 片側電動・ナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    191.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビテレビ左P電スラETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ABS

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    114.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビTVBカメラBluetoothドラレコLEDETC

    本体価格
    71.3万円

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    155万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション モデリスタ HDDナビ 地デジ Bカメ ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙 純正ナビTV 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    225.5万円

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  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ  US純正サイドマーカー

    本体価格
    432万円

関東
5089
121.9万円
関西
3760
134.4万円
東海
3831
130.6万円
北海道
1026
131.5万円
九州
3590
124.7万円
東北
1798
129万円
北陸・甲信越
1726
129.2万円
中国
1489
124万円
四国
885
128.6万円
地域別台数
関東
2158
161.5万円
関西
1471
175.1万円
東海
1474
182.6万円
北海道
338
159.1万円
九州
1257
176.7万円
東北
734
159.4万円
北陸・甲信越
522
175.3万円
中国
671
176.4万円
四国
362
179.5万円

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N-BOXとプリウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
164.9万円238.3万円 新車時価格 275万円460万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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