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N-BOXとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
26401 中古車掲載台数 147
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L BIG-X10インチナビ 衝突軽減 電動スライドドア ドラレコ ETC バックカメラ bluetooth 前席シートヒーター アダプティブクルーズ  クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正8インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC車載器 前後ドライブレコーダー 両側自動ドア

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 4WD ワンオーナー ホンダセンシング スマートキー レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV LEDライト ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    148.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8型純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ TVキット 両側パワースライドドア シートヒーター ワンオーナー ホンダセンシング タイヤ4本新品

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ギャザズナビ 片側電動スライド バックモニター クルーズコントロール 電動Pブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック Hセンシング ACC WPスラドア シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX L 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマキー

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 片側パワスラ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CD&DVD再生 ドラレコ 後席サンシェード シートバックテーブル 純正AW スペアキー

    本体価格
    147万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトアップ 18インチアルミ ベージュ革 ハイトコントロール ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    338万円

関東
5710
120.7万円
関西
4252
124.8万円
東海
4126
132.6万円
北海道
1311
133.2万円
九州
4119
121.8万円
東北
2105
127.2万円
北陸・甲信越
2046
129.4万円
中国
1648
119.6万円
四国
1084
123.3万円
地域別台数
関東
37
306.3万円
関西
8
331.7万円
東海
19
275.2万円
北海道
25
322.9万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円

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N-BOXとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
164.9万円247.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
58~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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