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N-BOX+とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   スバル  プレオプラス
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
471 中古車掲載台数 304
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 横滑り防止装置 ABS アイドリングSTOP CD ミラーヒーター スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ホンダセンシング

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スロープ付シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 3ヶ月or3000km保証 カロッツェリアナビ 前後ドライブレコーダー ETC リヤカメラ スマートキー2コ 両側スライド&左側電動 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー Neo

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 盗難防止 アイドリングS VSA フルオートエアコン 衝突安全ボディ ベンチシート ABS エアバック キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング プッシュスタートスマートキー 助手席エアバッグ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 検R9年7月 車イス仕様 福祉車 ナビ TV キーレス

    本体価格
    66万円

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    39万円

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    66万円

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    19.9万円

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    本体価格
    97.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・CDプレーヤー・キーレスキー・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト オートライト・Bluetooth・ETC付き!

    本体価格
    58万円

関東
151
54.6万円
関西
65
49.2万円
東海
48
51.3万円
北海道
38
62.3万円
九州
54
56.1万円
東北
44
62.6万円
北陸・甲信越
29
64.5万円
中国
21
62.2万円
四国
21
61.9万円
地域別台数
関東
91
50.5万円
関西
29
64.1万円
東海
29
46万円
北海道
33
61.5万円
九州
31
50.9万円
東北
36
42.7万円
北陸・甲信越
33
54.1万円
中国
13
44.1万円
四国
9
44.1万円

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N-BOX+とプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スバル  プレオプラス
134万円199.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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