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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
17万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 54.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
815 中古車掲載台数 109
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD コーナーセンサー サイドカメラ 純正アルミ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン レーンキープアシスト ドラレコ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグTV ETC パワーシート 純正17インチアルミ パワーバックドア スカッフプレート ドアバイザー フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン 両席パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル/モデリスタフルエアロ/地デジTV

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンスパッケージ HIDヘッドライト 純正16インチAW 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック シートメモリー パワーシート スマートキー スーパーライブサウンド シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 パノラミックビューモニター 純正オプション17インチクロームメッキアルミ セーフティセンスP LEDヘッドライト Tコネクト8インチナビ スーパーライブサウンドシステム 電動チルト 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 200系後期モデル 本革シート サンルーフ 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール フロントリアパワーシート&シートヒーター フロントシートエアコン Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8型HDDナビ バックモニター レーダークルーズコンロトロール クリアランスソナー パワーシート ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 黒革/新品20インチAW/フルエアロ/新品タイヤ/クリアランスソナー/特別仕様色/パワーシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/フルセグTV/CD録音/レギュラーガソリン仕様/USB/DVD再生/ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33万円

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    129.6万円

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    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX フルセグTV AW シートヒーター 電動シー

    本体価格
    95万円

関東
265
119.9万円
関西
119
121.7万円
東海
97
115万円
北海道
71
111.6万円
九州
104
121.4万円
東北
59
137.2万円
北陸・甲信越
31
124.9万円
中国
34
113.1万円
四国
35
103.1万円
地域別台数
関東
41
111万円
関西
8
103.7万円
東海
18
128.5万円
北海道
0
---
九州
15
125.2万円
東北
11
116.6万円
北陸・甲信越
8
135.8万円
中国
6
116.4万円
四国
2
115.6万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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