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プリウスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
8788 中古車掲載台数 102
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 4WD AC100V電源 ドラレコ クリアランスソナー レーンアシスト TV 純正ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ アルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ パノラマミックビューモニター レーダークルーズコントロール TOYOTAセーフティセンス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 ナビ Bカメラ パークアシスト ETC レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム 革巻きハンドル 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙車使用 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ レザーシート ETC スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 本土仕入れ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 12.3型DA ナビ機能 フルセグ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール BSM AHB パワーバックドア アドバンストパーク

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 1年保証付き/アルパイン/革巻きステアリング/LEDヘッドライト/フォグランプ/ドラレコ/クルコン/ETC/フルセグTV/Bカメラ/オートライト/電動格納ミラー/スマートキー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ 本革電動シート エアシート ETC トヨタセーフティ 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー AC100V 先行車発進警告 全方位カメラ Bluetooth 電動リアゲート 純正19AW ワイヤレス充電 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルコン シートヒーター ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター レーンキープ

    本体価格
    280万円

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    226.8万円

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    112.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 新入庫しました!! アコードハイブリッド

    本体価格
    135万円

関東
2165
173.3万円
関西
1390
186.6万円
東海
1344
195.1万円
北海道
322
186.2万円
九州
1304
188.1万円
東北
664
179.4万円
北陸・甲信越
558
196万円
中国
669
189.6万円
四国
372
193.5万円
地域別台数
関東
30
116.3万円
関西
9
107.9万円
東海
23
113万円
北海道
3
93.2万円
九州
15
136.4万円
東北
9
119.4万円
北陸・甲信越
4
176.4万円
中国
7
111.8万円
四国
2
126.2万円

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プリウスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~152 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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