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ヴェゼルとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  エスカレード
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
5952 中古車掲載台数 212
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ オートクルコン シートヒーター LEDライト オートライト ドラレコ ETC Aストップ BT接続 パドルシフト ステアリモコン 純正アルミ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ETC2.0 前後ドラレコ 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    303.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 板金 コーティング付

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    326.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車/純正9型ナビ/ホンダセンシング/パワーバックドア/シートヒーター/バックカメラ/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ワイヤレス充電/ETC2.0

    本体価格
    364.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックカメラ ETC2.0 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ ETC2.0 電動リヤゲート クルコン

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ハーフレザーシート 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正オプションエアロ・純正オプションマフラーカッター・無限ドアバイザー・HODACONNECTナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    348万円

関東
1571
245.6万円
関西
605
263.1万円
東海
937
260.5万円
北海道
305
226.8万円
九州
953
250.5万円
東北
584
219.6万円
北陸・甲信越
454
250.9万円
中国
320
238.9万円
四国
223
259.1万円
地域別台数
関東
71
715.4万円
関西
37
809.5万円
東海
58
478.9万円
北海道
17
558.5万円
九州
9
611.6万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
8
661.4万円
四国
5
258.8万円

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ヴェゼルとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  エスカレード
227.9万円396.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496 排気量(cc) 6156
106~118 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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