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ヴェゼルとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  グレイス
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 183
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 8インチナビ タイヤ新品交換 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー純正ナビTV衝突軽減シートヒータ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 社外8インチナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 保証1年間・距離無制限付き 7.8万km

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正SDナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    221.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX・ホンダセンシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 1オナ/メモリーナビ/ワンセグ/Bカメ

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX クルコン ETC レーンキープ

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC ドラレ

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
63
104万円
関西
15
104.5万円
東海
17
90.8万円
北海道
19
121.3万円
九州
24
117.2万円
東北
20
108.1万円
北陸・甲信越
11
98.1万円
中国
8
93.3万円
四国
6
96.3万円

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ヴェゼルとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  グレイス
227.9万円377.6万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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