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ヴェゼルとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザスポーツ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5145 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 レーンキープ VSA クルコン ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 Bカメラ ETC 純正ドラレコ(前後)冬タイヤ付き

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター ホンダコネクト対応ナビ シートヒーター バックカメラ ETC クルーズコントロール イモビライザー 純正アルミホイール フルセグ

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ルーフレール/ナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/オートハイビーム/パドルシフト/パーキングセンサー/ステアリングスイッチ/17インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 追従クルコン ホンダセンシング

    本体価格
    175.3万円

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    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX ブラウンレザースタイル ブラウンレザースタイル 特別仕様車 専用シート BOSE音響 純正HDDナビ クルコン スマートキー ETC 運転席パワーシート 荷室フルフラット HID Pガラス リアスポ 純正サイドスカート 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    88.8万円

関東
1417
239.5万円
関西
623
247.8万円
東海
770
252万円
北海道
245
228.4万円
九州
732
241万円
東北
451
223.4万円
北陸・甲信越
381
250.5万円
中国
303
240.2万円
四国
223
241.3万円
地域別台数
関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
4
65.8万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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ヴェゼルとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザスポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
106~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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