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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
5358 中古車掲載台数 1148
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ホンダセンシング レーダークルーズ 純正8型SDナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車 パドルシフト ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ ヴェゼル S ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ 追突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチコネクトナビTV・オプションシート・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・ワンオーナー車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 車両品質評価書付・純正8インチナビ・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・オートエアコン・ETC・オートエアコン・純正アルミホイール・プッシュスタート

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー シートヒーター フルセグTV バックカメラ 中古スタッドレスタイヤ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー前後装着 当社デモカー

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトナビ フルセグTV Bluethooth

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車

    本体価格
    380万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ・フロントグリル・1オーナー

    本体価格
    266.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    151.5万円

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    本体価格
    139.2万円

関東
1449
237.9万円
関西
659
248.4万円
東海
828
247.2万円
北海道
267
230.4万円
九州
737
236.2万円
東北
457
224.2万円
北陸・甲信越
406
247.4万円
中国
311
233.1万円
四国
244
244.2万円
地域別台数
関東
305
159.5万円
関西
119
156.7万円
東海
181
148.2万円
北海道
47
141.1万円
九州
180
166.9万円
東北
95
152万円
北陸・甲信越
100
162.6万円
中国
86
158.4万円
四国
35
157.2万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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