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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
5904 中古車掲載台数 1254
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 届出済未使用車 純正9インチナビTV バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト パワーバックドア BSM

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SENSING・ナビ・Bカメラ・ETC・4400km

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 

    本体価格
    101万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー Honda CONNECTディスプレー スマホ連携 ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー ダウンヒルアシスト 16インチ純正アルミホイール サイドカーテンエアバック

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ 純正9型コネクトナビ 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトナビ マルチビューM ETC

    本体価格
    330.7万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    249.9万円

関東
1493
236.2万円
関西
734
256.7万円
東海
992
255.7万円
北海道
294
237.3万円
九州
878
236.3万円
東北
520
214.8万円
北陸・甲信越
450
247.8万円
中国
306
239.5万円
四国
237
245万円
地域別台数
関東
316
153.8万円
関西
120
168.9万円
東海
197
145.4万円
北海道
49
156.3万円
九州
203
168.3万円
東北
112
162.2万円
北陸・甲信越
111
161.8万円
中国
106
150.2万円
四国
40
156.7万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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