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ヴェゼルとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  スカイラインクーペ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
6397 中古車掲載台数 285
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オナ 純8型ナビ OPキルティングレザー

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 ナビ バックカメラ LEDヘッドライト  ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正16アルミホイール ETC コーナーセンサー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 BSM ワイヤレス充電器 前席シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/前後ドライブレコーダー/ETC車載器/シートヒーター/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー コネクトディスプレイ ホンダセンシング ETC2.0 フルセグ Bluetooth USB ワイヤレス充電 LEDライト オートエアコン シートヒーター 電動リアゲート サイドエアバッグ コンビシート

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング アダプティブクルコン 左右独立温調エアコン マルチインフォメーションディスプレイ LEDヘッドランプ ギャザズナビゲーション&バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コンビシートプライムスムース×ファブリッ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 9型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    288.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 日産R34GT-R純正18inchアルミホイール

    本体価格
    585万円

関東
1665
236.5万円
関西
796
254.3万円
東海
1071
251.9万円
北海道
300
224.8万円
九州
949
236.6万円
東北
580
218.6万円
北陸・甲信越
456
244.7万円
中国
325
238万円
四国
255
245.4万円
地域別台数
関東
93
340.1万円
関西
29
441.9万円
東海
53
407.9万円
北海道
13
272.1万円
九州
42
295.1万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円

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ヴェゼルとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  スカイラインクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1496 排気量(cc) 3696
106~118 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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