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ヴェゼルと5008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  5008
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
6305 中古車掲載台数 167
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正8型ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後退サポート コネクトナビ 24M展示車

    本体価格
    347.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    318万円

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    305.8万円

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    本体価格
    235.4万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビ地デジ ETC 認定保証付

    本体価格
    278万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 サンルーフ ETC

    本体価格
    250万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 ナビTV 全方位 追従クルコン

    本体価格
    269.1万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    74.8万円

関東
1691
215.4万円
関西
807
243.3万円
東海
985
231.5万円
北海道
280
209.2万円
九州
953
211万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
454
230.6万円
中国
313
218.2万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
52
274.3万円
関西
25
286万円
東海
48
313.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
16
336.1万円
東北
11
254.8万円
北陸・甲信越
7
321.6万円
中国
2
364万円
四国
2
282.3万円

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ヴェゼルと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  5008
227.9万円377.6万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
106~118 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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