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ヴェゼルとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
59.8万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
5717 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドライブレコーダー装着車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 Honda SENSING

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 8インチナビ・リアカメラ・オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 後期 シートヒーター ナビ Bモニタ

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ナビ リアカメラ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    80.6万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

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    105万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリーR1年93000キロ時交換歴有り

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビBカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    82万円

関東
1505
213.8万円
関西
748
241.5万円
東海
892
228.4万円
北海道
247
207.5万円
九州
862
209.7万円
東北
523
207.6万円
北陸・甲信越
433
228.6万円
中国
316
210.1万円
四国
191
226.4万円
地域別台数
関東
32
100.6万円
関西
16
120.4万円
東海
11
121.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
186.8万円
東北
8
147.8万円
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
5
89.2万円
四国
11
264.3万円

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ヴェゼルとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンハイブリッド
227.9万円377.6万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496 排気量(cc) 3456
106~118 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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