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グレイスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   クライスラー  300C
VS
39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 29万円358万円
300Cの相場表を見る
181 中古車掲載台数 38
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ 1セグTV パドルシフト 純正アルミ LEDライト フォグランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減B ミュージックサーバー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ CD ETC 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD エンスタ スペアキー

    本体価格
    76万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキシステム ETC LEDヘッドライト プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 後期型 ホンダセンシング ディーラーOPナビ トランクスポイラー 禁煙車 前席シートヒーター CarPlay対応 ETC レーダークルーズ LEDオートライト オートハイビーム スマートキー2個 走行3.0万Km

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビハロゲンヘッドライトRカメラETCオートエアコン前方ドラレコオートリトラミラー本革巻きステアリングCDDVD再生USBジャックBTスマキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ/純正ドラレコ/純正ナビ/コンフォートビューパッケージ/リヤカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/車線逸脱支援/標識認識機能/オートハイビーム

    本体価格
    132万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 8インチフルセグナビ Bカメラ BT ホンダセンシング Pスタ スマートキー Aライト LEDヘッド フォグ パドルシフト クルコン ハーフレザー シートヒーター ドラレコ ETC マット バイザー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    135万円

関東
61
91.3万円
関西
22
83万円
東海
14
96.5万円
北海道
8
87.3万円
九州
32
90.3万円
東北
22
85.7万円
北陸・甲信越
11
94.2万円
中国
6
89.8万円
四国
5
107.6万円
地域別台数
関東
13
112.6万円
関西
8
104.1万円
東海
3
92.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
134.9万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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グレイスと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   クライスラー  300C
175万円265万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
110~132 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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