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ジェイドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   アウディ  SQ7
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
237 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6人乗り・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・標識検知・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正17インチAW 誤発進抑制機能

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト ステアシフト ビルトインETC プライバシーガラス

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC/LED/フォグ/純正17インチアルミホイール/誤発進抑制/ヒルスタート/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6人乗り 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング クルーズC コンフォートビューパッケージ LEDオートライト Aストップ プッシュスタート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチSDナビ フルセグテレビ ブルートゥース DVD再生  ETC 前後ドライブレコーダー ミュージックラック レーダ-クルコン 横滑り防止 車線逸脱警報 LEDオートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV 17インチAW ACC CMBS バックカメラ ハーフレザーシート 純正マット バイザー フォグ プッシュスタート ステアスイッチ RFP ECON ドラレコ 空気圧センサー

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 後期6人純正ナビ地デジBカメラ半革シートAUTO付LED/フォグ/デイライトCソナー純正18AW

    本体価格
    174万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 本革シート 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビVXM-155VSi装着車

    本体価格
    112.8万円

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    999万円

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    本体価格
    1100万円

関東
90
133.9万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
142.4万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ジェイドとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   アウディ  SQ7
239.9万円314.6万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1496 排気量(cc) 3996
131~150 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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