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ジェイドとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
40.8万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
231 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング タバコ臭有 1年保証 1オ-ナ- 8inナビVXM-155VFEi TV Rカメラ CD録音 DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 3列シート アームレストコンソール オートライト 革巻S

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング リース可

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー 8インチプレミアムインターナビ ETC バックカメラ Bluetooth フルセグTV パドルシフト アダプティブクルーズコントロール エンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ 6人乗り

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 メーカー7インチナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth機能 クルーズコントロール ETC HDMI USB フロアマット装備 アルミホイール 6人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ETC バックカメラ  3列シート Bluetooth 後部用モニター スマートキー アイドリングストップ レーダクルーズコントロール オートライト 盗難防止装置 カーテンエアバック ABS

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト USB接続端子 ブルートゥース接続 コーナーポール レーンキープアシスト ABS ESC

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ハーフレザーシート スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正17AW 1年保証

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    226.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正18インチアルミ ハーフレザーシート レーダークルーズ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    200.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

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    139.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
98
129.8万円
関西
26
112.4万円
東海
36
116.8万円
北海道
2
135.4万円
九州
16
111.6万円
東北
22
100.3万円
北陸・甲信越
14
118.2万円
中国
9
98.3万円
四国
8
132.5万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  ジェミニハッチバック
239.9万円314.6万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1496 排気量(cc) 1471~1588
131~150 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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