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ジェイドとミューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  ミュー
VS
40.8万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
231 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・WORK19インチAW・TEIN車高調・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・衝突軽減ブレーキ・レダクル・車線維持支援・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド スマートキー 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート CD ETC バックカメラ 3列シート フォグランプ Bluetooth ダブルエアバック ABS 横滑り防止 クルーズコントロール

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ リアカメラ LEDライト アルミ ド

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/クルコン/LEDヘッドライト/Bカメラ/ETC 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ホンダセンシング LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙車 メモリーナビ サイドカーテンエアバッグ リアカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー ETC DVD/CD フルセグTV リアカメラ フルセグTV ブルートゥース音楽 VSA AAC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /喫煙車/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックカメラ/当社下取り車/LEDヘッドライト/18インチアルミホィール/クルコン/スマートキー/横滑り防止装置/6人乗り/

    本体価格
    51.8万円

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関東
97
129.4万円
関西
28
110万円
東海
37
116.9万円
北海道
2
135.4万円
九州
15
111.6万円
東北
22
100.4万円
北陸・甲信越
14
112.6万円
中国
8
98.5万円
四国
8
133.2万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとミューのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   いすゞ  ミュー
239.9万円314.6万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1496 排気量(cc) 2999~3165
131~150 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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