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ジェイドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  アクセラ
VS
42.7万円250万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
172 中古車掲載台数 169
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS Honda SENSING 1年保証 純正ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ LEDオート

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビETC TEIN車高調 18AW 社外エアロ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー ホンダセンシング Mナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング R障害物センサー・純ナビTV・インターナビ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 禁煙車 HONDAセンシング 半革

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ Rカメラ 後席モニター ブルートゥ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドMDV-M705ナビ装着車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    86.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

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    29.9万円

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    本体価格
    87.1万円

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    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ DVD フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ ・HDD ・DVD再生機能

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC 16インチアルミ LEDライト マツダコネ

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー・純正ナビ・ヘッドアップディ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

関東
74
134.2万円
関西
18
154.4万円
東海
23
137.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
15
134.2万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.1万円
四国
4
165万円
地域別台数
関東
61
93万円
関西
21
116.1万円
東海
20
105.2万円
北海道
9
81.2万円
九州
20
108.3万円
東北
13
90.1万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
74.3万円

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ホンダ  ジェイド   マツダ  アクセラ
239.9万円314.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
131~150 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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